A noite da última quinta-feira (5) foi marcada por inovação, sofisticação e alta tecnologia com o lançamento oficial do Volkswagen Tera, o novo SUV da montadora alemã. O evento, realizado na concessionária Comasa Marília, reuniu clientes, imprensa e entusiastas do setor automotivo, que puderam conhecer de perto um modelo que promete redefinir a experiência de dirigir.
Com um design imponente e moderno, o Tera se destacou logo na chegada. Disponível em seis opções de cores, incluindo as novas tonalidades Azul Ártico, Prata Lunar e Vermelho Hypernova, o veículo combina estética arrojada com funcionalidades tecnológicas de última geração.
“O Tera é um lançamento muito aguardado por toda a rede Volkswagen e pelo mercado. É o primeiro SUV da marca, então acreditamos demais nessa novidade. Será o novo ícone da fabricante”, afirma Renato Camargo, supervisor de vendas da Comasa Pompeia.
TECNOLOGIA /Durante a apresentação, especialistas da Volkswagen destacaram os avanços tecnológicos incorporados ao modelo, como o painel digital personalizável, a central multimídia VW Play Connect e o carregador de celular por indução, além da integração com o aplicativo Meu VW, que permite controlar funções do veículo diretamente pelo smartphone.
O Tera também foi projetado com foco em segurança e assistência ao condutor. Entre os destaques estão o Controle Adaptativo de Velocidade e Distância (ACC), o Sensor de Ponto Cego, a Frenagem Autônoma de Emergência e o Detector de Fadiga, que monitora os sinais de cansaço do motorista e emite alertas.
Outra grande novidade apresentada foi o Otto, um assistente de voz com inteligência artificial generativa, que estará disponível no Tera a partir do segundo semestre via app. Desenvolvido exclusivamente pela Volkswagen, Otto promete transformar a interação entre motorista e veículo.
VERSÕES /O novo SUV chega ao mercado com quatro versões e três opções de motorização. As versões Comfort e High vêm equipadas com o motor 170 TSI (116 cv e 165 Nm), sempre com câmbio automático. Já a versão TSI MT oferece o mesmo motor, mas com transmissão manual. Para quem busca uma opção mais acessível, a versão MPI MT traz o motor 1.0 MPI, com 84 cv de potência.
“Muito bom receber os amigos no lançamento do Tera, que é um produto icônico como foi um Fusca, um Gol e como é um Golf. É um carro feito no Brasil, por brasileiros e para brasileiros. Todo mundo que viu o carro já se encantou. Estamos muito felizes e satisfeitos”, afirma Eduardo Freire, CEO da Comasa.
